Чин яклухт Чин Подшипникҳои сферикӣ 21313 21314 Cc Ca MB W33 C3 C4 ABEC-1
Бо муносибати мусбӣ ва пешқадам ба манфиати муштарӣ, ширкати мо пайваста сифати маҳсулотамонро барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариён беҳтар мекунад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботи экологӣ ва навовариҳои яклухт Чин Spheric Roller диққат медиҳад.Подшипникs 21313 21314 Cc Ca MB W33 C3 C4 ABEC-1, Таҷрибаи чандинсолаи корӣ, мо аҳамияти пешниҳоди қарорҳои баландсифат ва инчунин ҳалли беҳтарини пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯшро дарк кардем.
Бо муносибати мусбӣ ва пешрафта ба манфиати муштарӣ, ширкати мо пайваста сифати маҳсулотамонро барои қонеъ кардани ниёзҳои мизоҷон беҳтар мекунад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботи экологӣ ва навовариҳоиПодшипник, Чин Ролик подшипник, Бисьёр навъхои молхои гу-ногун барои интихоби шумо дастрасанд, шумо метавонед дар ин чо хариди якхела кунед.Ва фармоишҳои фармоишӣ қобили қабуланд.Тиҷорати воқеӣ ин ба даст овардани вазъияти бурднок аст, агар имконпазир бошад, мо мехоҳем барои мизоҷон дастгирии бештаре пешкаш кунем.Хуш омадед ба ҳама харидорони хуб тафсилоти маҳсулотро бо мо муошират мекунанд !!
ПАРАМЕТРХОИ подшипникхо
ПодшипникШумораи | Диа (мм) | Вазн | Cr | Кор | Сохтор | ммп | |
Модели нав | Модели кӯҳна | DxdxT | (Кг) | (КН) | (КН) | ||
22300 серия | |||||||
22306 | 3606 | 30x72x19 | 0,37 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | |||
22307 | 3607 | 35x80x31 | 0,75 | 105 | 107 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | |
22308 | 3608 | 40х90х33 | 1.03 | 73.5 | 90.5 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 4000 |
22309 | 3609 | 45х90х33 | 1.4 | 108 | 140 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 3600 |
22310 | 3610 | 50х110х40 | 1,85 | 128 | 170 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 3400 |
22311 | 3611 | 55х120х43 | 2.42 | 155 | 198 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 3000 |
22312 | 3612 | 60x130x46 | 3 | 168 | 225 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 2800 |
22313 | 3613 | 65x140x48 | 3,65 | 188 | 252 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 2400 |
22314 | 3614 | 70x150x51 | 4.4 | 230 | 315 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 2200 |
22315 | 3615 | 75x160x55 | 5.47 | 262 | 388 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 2000 |
22316 | 3616 | 80x170x58 | 6.63 | 363 | 441 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 2000 |
22317 | 3617 | 85x180x60 | 7.07 | 315 | 446 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1900 |
22318 | 3618 | 90x190x64 | 8.76 | 463 | 592 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1800 |
22319 | 3619 | 95x200x67 | 9,93 | 394 | 578 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1700 |
22320 | 3620 | 100x215x73 | 13.7 | 540 | 815 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1700 |
22322 | 3622 | 110x240x80 | 17.7 | 630 | 955 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1600 |
22324 | 3624 | 120x260x86 | 22.9 | 720 | 1100 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1400 |
22326 | 3626 | 130x280x93 | 28.5 | 965 | 1500 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1300 |
22328 | 3628 | 140x300x102 | 35.5 | 1210 | 1950 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1100 |
22330 | 3630 | 150x320x108 | 42 | 1120 | 1810 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 1000 |
22332 | 3632 | 160x340x114 | 52.2 | 1270 | 2050 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 950 |
22334 | 3634 | 170x360x120 | 60.7 | 1320 | 2120 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 950 |
22336 | 3636 | 180x380x126 | 72.6 | 1470 | 2400 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 900 |
22338 | 3638 | 190x140x132 | 84.2 | 1640 | 2630 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 850 |
22340 | 3640 | 200x420x138 | 94.4 | 1740 | 2860 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 | 850 |
22344 | 3644 | 220x460x145 | 119 | MB/CA/CC/EK/CK/CMW33 |
СОХТМОНИ подшипникхо
НАМОИШ МЕДИХАД
НАМУДИ КАФАСИ ПОДшипник
БАРНОМАИ подшипник
Подшипникҳои сферикӣ асосан дар мошинҳои коғазсозӣ, фишангҳои редуксионӣ, тири вагонҳо, подшипникҳои қуттии фишанги прокат, стани прокат, ролик, майдакунак, экрани ларзиш, мошинҳои чопӣ, мошинҳои коркарди чӯб, ҳама намуди редукторҳои саноатӣ, подшипникҳои амудӣ бо курсӣ истифода мешаванд. марказонидашуда.
Раванди подшипник
ПАНЧТАИ ПОДшипник
Бастабандии мо низ хеле тағйирёбанда аст, ҳадаф қонеъ кардани ниёзҳои муштариёни гуногун аст. Бастаҳои маъмулан истифодашаванда инҳоянд:
1.Бастаи саноатӣ +паллетҳо
2. Қуттии чӯбӣ +паллетҳо
3. Мувофиқи талаботи шумо
ЭЗОДХО
1.Подшипникҳо ва муҳити кории онҳоро тоза нигоҳ доред
Ҳатто агар чашм метавонад хоки хурдро бубинад, инчунин ба мошини подшипник таъсири бад мерасонад. Аз ин рӯ, гирду атрофро тоза нигоҳ дорад, то чанг ба подшипник дохил нашавад.
2. Бодиққат истифода баред
Подшипникро ҳангоми истифодаи зарбаи сахт диҳед, доғҳо ва кӯфтаҳо ба вуҷуд меоранд, сабаби садама мегарданд.Дар ҳолатҳои вазнин тарқишҳо ва шикастаҳо ба амал меоянд, бинобар ин бояд диққати махсус дода шавад.
3. Воситаҳои дурустро истифода баред
4. Ба зангзании подшипник диққат диҳед
Кори подшипник, арақи даст сабаби занг мешавад, диққат диҳед, ки дастҳои тозаро истифода баред, беҳтараш дастпӯшак пӯшидан аст.Бо муносибати мусбӣ ва пешқадам ба манфиати муштарӣ, ширкати мо пайваста сифати маҳсулотамонро барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариён беҳтар мекунад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботи экологӣ ва навовариҳои яклухт Чин тамаркуз мекунад. C4 ABEC-1, Таҷрибаи чандинсолаи корӣ, мо аҳамияти пешниҳоди қарорҳои баландсифат ва инчунин ҳалли беҳтарини пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯшро дарк кардем.
Чиноии яклухтЧин Ролик подшипник, Подшипник, Намудҳои зиёди молҳои гуногун барои интихоби шумо дастрасанд, шумо метавонед дар ин ҷо як равзан харид кунед.Ва фармоишҳои фармоишӣ қобили қабуланд.Тиҷорати воқеӣ ин ба даст овардани вазъияти бурднок аст, агар имконпазир бошад, мо мехоҳем барои мизоҷон дастгирии бештаре пешкаш кунем.Хуш омадед ба ҳама харидорони хуб тафсилоти маҳсулотро бо мо муошират мекунанд !!