Маҳсулоти нав гарм Чин шарики подшипник 6204 6205 6206 барои қисмҳои автомобилӣ Қисмҳои мотоцикл Подшипникҳои насосӣ подшипникҳои кишоварзӣ
Калиди муваффақияти мо "Мори хуби молӣ-сифати баланд, арзиши оқилона ва хидматрасонии муассир" барои маҳсулоти гарми нави чинӣ 6204 6205 6206 бароиҚисмҳои мошинҚисмҳои мотосикл насоси подшипникҳои кишоварзӣ подшипникҳо, Мо харидоронро дар ҳама ҷо истиқбол мекунем, то бо мо дар тамос шаванд, то ҳамкории ояндаи корхонаҳои тиҷорӣ тамос гиранд.Молҳои мо аз ҳама самараноктаранд.Як бор интихоб шуд, то абад беҳтарин!
Калиди муваффақияти мо "Молҳои хуб бо сифати баланд, арзиши оқилона ва хидматрасонии самаранок" бароиҚисмҳои мошин, Қисмҳои мотосикл Чин, Мо таҷрибаи чандинсола дар истеҳсоли маҳсулоти мӯй дорем ва Гурӯҳи қатъии QC ва коргарони ботаҷрибаи мо кафолат медиҳанд, ки мо ба шумо маҳсулоти беҳтарини мӯйро бо беҳтарин сифат ва маҳорати мӯй медиҳем.Агар шумо бо чунин як истеҳсолкунандаи касбӣ ҳамкорӣ кунед, шумо тиҷорати муваффақ хоҳед дошт.Хуш омадед ҳамкориҳои фармоишии худро!
ПАРАМЕТРХОИ подшипникхо
№ подшипник | ID | ОД | W | Рейтинги сарборӣ (KN) | Параметри тӯби пӯлод | Суръати максималӣ | Вазни воҳиди | |||
d | D | B | Динамикӣ | Статикӣ | Не. | Андоза | Равған | Равған | ||
mm | mm | mm | Cr | Кор | mm | р/дақ | р/дақ | kg | ||
6403 | 17 | 62 | 17 | 22.70 | 10.80 | 6 | 12.7000 | 14000 | 16000 | 0,27 |
6404 | 20 | 72 | 19 | 28.50 | 13.90 | 6 | 15.0810 | 12000 | 14000 | 0,40 |
6405 | 25 | 80 | 21 | 34.50 | 17.50 | 6 | 17.0000 | 10000 | 12000 | 0,53 |
6406 | 30 | 90 | 23 | 43.50 | 23.90 | 6 | 19.0500 | 8800 | 10000 | 0,74 |
6407 | 35 | 100 | 25 | 55.00 | 31.00 | 6 | 21.0000 | 7800 | 9100 | 0,95 |
6408 | 40 | 110 | 27 | 63.50 | 36.50 | 7 | 21.0000 | 7000 | 8200 | 1.23 |
6409 | 45 | 120 | 29 | 77.00 | 45.00 | 7 | 23.0000 | 6300 | 7400 | 1,53 |
6410 | 50 | 130 | 31 | 83.00 | 49.50 | 7 | 25.4000 | 5700 | 6700 | 1,88 |
6411 | 55 | 140 | 33 | 89.00 | 54.00 | 7 | 26.9880 | 5200 | 6100 | 2.29 |
6412 | 60 | 150 | 35 | 102.00 | 64.50 | 7 | 28.5750 | 4800 | 5700 | 2.77 |
6413 | 65 | 160 | 37 | 111.00 | 72.50 | 7 | 30.1620 | 4400 | 5200 | 3.30 |
6414 | 70 | 180 | 42 | 128.00 | 89.50 | 7 | 34.0000 | 4100 | 4800 | 4.83 |
6415 | 75 | 190 | 45 | 138.00 | 99.00 | 7 | 36.5120 | 3800 | 4500 | 5.72 |
6416 | 80 | 200 | 48 | 164.00 | 125.00 | 7 | 38.1000 | 3600 | 4200 | 6.76 |
6417 | 85 | 210 | 52 | 165.00 | 128.00 | 7 | 40.0000 | 3400 | 4000 | 7,95 |
6418 | 90 | 225 | 54 | 184.00 | 149.00 | 7 | 42.8620 | 3200 | 3800 | 11.40 |
6419 | 95 | 240 | 55 | 186.00 | 153.00 | 7 | 45.0000 | 3000 | 3500 | 13.40 |
6420 | 100 | 250 | 58 | 206.00 | 175.00 | 7 | 47.6250 | 2900 | 3400 | 15.00 |
Хусусиятҳои подшипник
ДАЪҚИ ПОДШИШК
Мувофиқи стандартҳои ISO, BXY подшипникҳои шарики чуқури ягона бо сатҳи дақиқии мушаххасоти синфи таҳаммулпазирии P0 ва P6 дастрасанд.
Таҳаммулпазирӣ мувофиқи стандарти Чини GB/T307.1-2005/ISO 492:2002 Муқоисаи таснифоти таҳаммулпазирӣ, лутфан ба ҷадвал муроҷиат кунед:
кишвар | Стандартҳо | Дараҷаи дақиқ | ||||
Хитой | Gb307.1 | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 |
Швеция | SKF | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 |
Олмон | ДИН | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 |
Япония | JIS | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 |
ИМА | АНСИ | ABEC1 | ABEC3 | ABEC5 | ABEC7 | ABEC9 |
НАМОИШИ ИСТЕХСОЛОТ
ПАНЧТАИ ПОДшипник
Бастабандии мо низ хеле тағйирёбанда аст, ҳадаф қонеъ кардани ниёзҳои муштариёни гуногун аст. Бастаҳои маъмулан истифодашаванда инҳоянд:
1.Бастани саноатӣ+картони берунӣ+паллетҳо
2.Қуттии ягона+картони берунӣ+паллетҳо
Бастаи 3.Tube + қуттии миёна + картони берунӣ + паллетҳо
4. Мувофиқи талаботи шумо
БАРНОМАИ подшипник
Подшипникҳои чуқури чуқурӣ барои ҳама намудҳои интиқоли механикӣ, муҳаррики заводӣ, таҷҳизоти фитнесс, таҷҳизоти телекоммуникатсионӣ, асбобҳо ва ҳисобкунакҳо, асбобҳои дақиқ, мошинҳои дӯзандагӣ, асбобҳои рӯзгор, таҷҳизоти тиббӣ, фишанги моҳидорӣ ва бозичаҳо ва ғайра мувофиқанд.
ДАСТУРАМАЛХО ДАР БОРАИ ПОДПшипник
Подшипникҳо бо агенти зидди занг пӯшонида мешаванд ва сипас бастабандӣ карда мешаванд ва аз корхона тарк карда мешаванд. Он метавонад солҳои дароз нигоҳ дошта шавад, агар дуруст нигоҳ дошта шавад ва хуб бастабандӣ карда шавад. Нигоҳдории подшипник бояд ба таври зерин қайд карда шавад:
1. Дар ҷойе нигоҳ доред, ки ҳарорати нисбӣ аз 60% камтар аст;
2. Бевосита дар замин ҷойгир накунед, на камтар аз 20 см аз замин дар платформаи хуб ҷойгиршуда;
3. Ҳангоми ҷамъ кардан ба баландӣ диққат диҳед ва баландии ҷуброн набояд аз 1 метр зиёд бошад.Калиди муваффақияти мо "Мори хуби молӣ-сифати баланд, арзиши оқилона ва хидматрасонии муассир" барои маҳсулоти гарми нави чинӣ 6204 6205 6206 бароиҚисмҳои мошинҚисмҳои мотосикл насоси подшипникҳои кишоварзӣ подшипникҳо, Мо харидоронро дар ҳама ҷо истиқбол мекунем, то бо мо дар тамос шаванд, то ҳамкории ояндаи корхонаҳои тиҷорӣ тамос гиранд.Молҳои мо аз ҳама самараноктаранд.Як бор интихоб шуд, то абад беҳтарин!
Маҳсулоти нави гармҚисмҳои мотосикл Чин, Қисмҳои худкор, Мо таҷрибаи чандинсола дар истеҳсоли маҳсулоти мӯй дорем ва Дастаи қатъии QC ва коргарони ботаҷрибаи мо кафолат медиҳанд, ки мо ба шумо маҳсулоти беҳтарини мӯйро бо беҳтарин сифат ва маҳорати мӯй медиҳем.Агар шумо бо чунин як истеҳсолкунандаи касбӣ ҳамкорӣ кунед, шумо тиҷорати муваффақ хоҳед дошт.Хуш омадед ҳамкориҳои фармоишии худро!