Дар моҳи январи соли 2000 дар соҳили Калифорния як ҳодисаи фоҷиабор рух дод.Парвози 261-и Alaska Airlines аз Пуэрто-Валларта, Мексика ба Сан-Франсиско парвоз мекард.Вақте ки халабонҳо вокуниши ғайричашмдоштро аз назорати парвози худ дарк карданд, онҳо аввал кӯшиш карданд, ки мушкилотро дар баҳр бартараф кунанд, то хатари одамони рӯи заминро кам кунанд.Пас аз он ки стабилизатори уфукии идоранашаванда боиси чаппа шудани самолёт гардид, дар лахзахои охирини дахшатангез лётчикхо кахрамонона кушиш карданд, ки самолётро чаппа гардонанд.Ҳама дар киштӣ гум шуданд.

Тафтиш аз баркарор кардани порахои самолёт, аз чумла аз каъри укьёнус аз каъри укьёнус баровардани стабилизатори уфукй огоз ёфт.Аҷиб аст, ки гурӯҳи тафтишотӣ тавонист равғанро аз винти стабилизатор барои таҳлил барқарор кунад.Тахлили равган дар баробари азназаргузаронии риштахои домкрат маълум кард, ки идоракунии стабилизатор хангоми канда шудани риштахо тамоман гум шудааст.Сабаби аслии он молидани нокифояи риштаҳо ва санҷишҳои таъхирнопазири нигоҳдорӣ, аз ҷумла ченкунии фарсудашавии риштаҳо муайян карда шуд.

Дар байни масъалахое, ки дар тафтиш мухокима шуданд, тагьир додани равгани дар винт истифодашаванда буд.Дар тӯли таърихи истифодабарии ин ҳавопаймоҳо, истеҳсолкунанда як маҳсулоти алтернативӣ пешниҳод кард, ки барои истифода тасдиқ шудааст, аммо ҳеҷ гуна ҳуҷҷати санҷиши мутобиқат байни равғани қаблӣ ва равғани нав мавҷуд набуд.Ҳарчанд омили мусоидаткунанда дар нокомии парвози 261 нест, тафтишот пешниҳод кард, ки ивазкунии маҳсулот метавонад ҳолати равғанҳои молиданиро ба вуҷуд орад, агар маҳсулоти қаблӣ пурра нест карда нашавад ва ин бояд барои фаъолиятҳои нигоҳдории оянда нигаронӣ шавад.

Аксари амалҳои молиданӣ қарорҳои ҳаёт ё мамот нестанд, аммо ҳамон гуна хисорот, ки ба ин фоҷиа овардааст, ҳамарӯза дар ҷузъҳои молиданӣ дар саросари ҷаҳон мушоҳида мешавад.Натиҷаи нокомии онҳо метавонад бекористии ғайричашмдошт, хароҷоти баландтари нигоҳдорӣ ва ҳатто хатарҳои амнияти кормандон бошад.Дар бадтарин ҳолатҳо, ҳаёти одамон метавонад дар хатар бошад.Вақти он расидааст, ки табобати равғанро ҳамчун як моддаи оддӣ, ки танҳо бояд ба мошинҳо бо басомади тасодуфӣ интиқол дода шавад ва сипас ба беҳтарин умед бастан лозим аст.Равғани мошин бояд як раванди мунтазам ва бодиққат ба нақша гирифташуда бошад, то кори бехатари дороиҳоро таъмин кунад ва мӯҳлати ҳадди аксарро ба даст орад.

Новобаста аз он ки рисолати дороии шумо муҳим аст ё шумо танҳо ҷустуҷӯи оптимизатсияи хароҷоти амалиётӣ ҳастед, қадамҳои зерин барои молидани равғани бе мушкилот муҳиманд:

1. Равғани дурустро интихоб кунед

"Равган танҳо равған аст."Марги бисьёр машинахо аз хамин изхороти нодонй огоз меёбад.Ба ин дарк дастурҳои аз ҳад зиёд соддакардашудаи истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ кӯмак намекунанд.«Навъи хуби равѓани № 2-ро истифода баред» ин миќдори дастурњоест, ки барои баъзе таҷҳизот дода шудааст.Бо вуҷуди ин, агар ҳадафи дарозмуддати дороиҳо бидуни мушкилот бошад, пас интихоби равған бояд часпакии дурусти равғани асосӣ, навъи равғани асосӣ, навъи ғафскунанда, дараҷаи NLGI ва бастаи иловагиро дар бар гирад.

2. Муайян кунед, ки ба куҷо ва чӣ тавр муроҷиат кунед

Баъзе маконҳои мошинҳо дорои як фишанги барҷастаи Zerk мебошанд ва интихоби куҷо ва чӣ тавр истифода бурдани равған равшан ба назар мерасад.Аммо оё танҳо як мувофиқ вуҷуд дорад?Падари ман деҳқон аст ва вақте ки ӯ асбоби нав мехарад, аввалин амали ӯ аз назар гузаронии дастурамал ё азназаргузаронии тамоми қисмҳои мошин барои муайян кардани шумораи нуқтаҳои равғанкашӣ мебошад.Пас аз он ӯ "тартиби молиданӣ" -и худро эҷод мекунад, ки аз навиштани шумораи умумии арматураҳо ва маслиҳатҳо дар бораи он ки дар куҷо пинҳон карда мешаванд, бо нишони доимӣ дар мошин иборат аст.

Дар ҳолатҳои дигар, нуқтаи дархост метавонад аён набошад ё барои татбиқи дуруст асбобҳои махсусро талаб кунад.Барои замимаҳои ришта, ба монанди винти қаблан зикршуда, ноил шудан ба фарогирии кофии риштаҳо метавонад душвор бошад.Асбобҳо мавҷуданд, ки барои фарогирии пурраи риштаҳои клапан кӯмак мерасонанд, масалан, ки метавонанд фарқияти калон оваранд.

3. Басомади оптималиро интихоб кунед

Мутаассифона, бисёре аз барномаҳои нигоҳдорӣ басомади молидани равғанро аз рӯи роҳат қарор медиҳанд.Ба ҷои он ки шароити ҳар як мошинро баррасӣ кунед ва равғани мушаххас то чӣ андоза зуд таназзул ё олуда мешавад, басомади умумӣ интихоб карда мешавад ва ба ҳама баробар татбиқ карда мешавад.Шояд маршруте сохта шавад, ки ба хамаи мошинхо дар як семоха як маротиба ё як маротиба дар як мох равган пошида шавад ва дар хар як нукта чанд тири равган молида шавад.Бо вуҷуди ин, "як андоза ба ҳама мувофиқат мекунад" хеле кам ба ягон оптималӣ мувофиқат мекунад.Ҷадвалҳо ва ҳисобҳо барои муайян кардани басомади дуруст дар асоси суръат ва ҳарорат мавҷуданд ва мувофиқи ҳисобҳои сатҳи ифлоскунандаҳо ва дигар омилҳо ислоҳ кардан мумкин аст.Андешидани вақт барои муқаррар кардан ва пас аз риояи фосилаи дурусти молиданӣ мӯҳлати кори мошинро беҳтар мекунад.

4. Мониторинги самаранокии молидан

Пас аз он ки равғани дуруст интихоб карда шуд ва ҷадвали оптимизатсияшудаи аз нав молиданӣ таҳия карда шуд, ҳоло ҳам аз сабаби фарқияти шароити саҳро баҳо додан ва мувофиқат кардан лозим аст.Як роҳи санҷиши самаранокии молидан ин истифодаи мониторинги ултрасадо мебошад.Бо гӯш кардани садоҳое, ки дар натиҷаи тамоси асперӣ ҳангоми молидани бесамар подшипник ба вуҷуд меоянд ва муайян кардани миқдори равған барои барқарор кардани ҳолати дурусти молидани подшипник, шумо метавонед ба арзишҳои ҳисобшуда ислоҳот ворид кунед ва ба молидани дақиқ ноил шавед.

5. Усули дурустро барои гирифтани намунаи равған истифода баред

Илова ба истифодаи мониторинги ултрасадо, фикру мулоҳизаҳоро дар бораи самаранокии равған тавассути таҳлили равған ба даст овардан мумкин аст, аммо аввал бояд намунаи намояндагӣ гирифта шавад.Дар вактхои охир асбобу усулхои нави гирифтани намунаи равган кор карда баромада шуданд.Гарчанде ки таҳлили равғанҳо мисли таҳлили равған зуд-зуд рух намедиҳад, он метавонад дар мониторинги ҳолати таҷҳизот, ҳолати молидан ва мӯҳлати истифодабарии молидан муфид бошад.

6. Варақаи мувофиқи санҷишро интихоб кунед

Муддати ҳадди аксар таҷҳизоти таҷҳизотро тавассути таъмини самаранокии молидани равған ба даст овардан мумкин аст.Ин инчунин ба фарсудашавии ҳадди аққал оварда мерасонад.Муайян кардани миқдор ва шеваҳои фарсудашавӣ метавонад ба шумо барои ислоҳ кардан ва пештар ошкор кардани мушкилот кӯмак кунад.Муҳим аст, ки пайгиронаи равѓани дар хидматрасониро назорат кунед, зеро равғане, ки аз ҳад зиёд нарм мекунад, метавонад аз мошин тамом шавад ё дар ҷои худ намонад.Равғане, ки сахт мешавад, метавонад молидани нокифояро таъмин кунад ва сарборӣ ва масрафи барқро зиёд кунад.Омезиши равған бо маҳсулоти нодуруст яке аз сабабҳои маъмултарини нокомӣ мебошад.Муайян кардани барвақти ин ҳолат метавонад пеш аз он ки зарари ҷиддӣ рух диҳад, тозакунӣ ва барқарорсозӣ имкон медиҳад.Санҷишҳо барои чен кардани миқдори намӣ ва миқдори зарраҳои равған таҳия карда шудаанд.Истифодаи онҳо барои муайян кардани воридшавии ифлоскунанда ё равғанҳои оддии ифлос, метавонад имкони тамдиди умрро тавассути истифодаи равғанҳои тоза ва механизмҳои муассири мӯҳр фароҳам орад.

7. Дарсҳои омӯхташударо амалӣ кунед

Гарчанде ки ҳатто як нокомии подшипник таассуфовар аст, он вақт бадтар аст, вақте ки имконияти аз он омӯхтан аз даст дода мешавад.Ба ман аксар вақт мегӯянд, ки пас аз нокомӣ барои сарфа кардани подшипникҳо ва ҳуҷҷатгузории шартҳои пайдошуда "вақт нест".Ба баркарор намудани истехсолот диккати калон дода мешавад.Қисмҳои шикаста партофта мешаванд ё ба шустушӯи қисмҳо гузошта мешаванд, ки дар он далели вайроншавӣ шуста мешавад.Агар як қисми ноком ва равғанро аз қабати уқёнус барқарор кардан мумкин бошад, шумо бояд ин ҷузъҳоро пас аз шикасти растанӣ захира кунед.

Фаҳмидани сабабҳои нокомӣ на танҳо ба барқарорсозии мошин таъсир мерасонад, балки метавонад ба эътимоднокӣ ва ҳаёти ҷузъҳои дигар дар тамоми корхона таъсири зиёд расонад.Боварӣ ҳосил кунед, ки таҳлили сабаби нокомии реша санҷиши сатҳҳои подшипникро дар бар мегирад, аммо аввал аз нигоҳдорӣ ва сипас хориҷ кардани равған барои таҳлил оғоз кунед.Якҷоя кардани натиҷаҳои таҳлили равғани молиданӣ бо таҳлили подшипник тасвири ҳамаҷонибаи нокомиро эҷод мекунад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки кадом амалҳои ислоҳиро барои пешгирӣ кардани он дар оянда истифода бурдан мумкин аст.