Барои доварӣ кардан, ки оё подшипникро дубора истифода бурдан мумкин аст, он бояд пас аз баррасии дараҷаи осеби подшипник, иҷрои мошин, аҳамият, шароити корӣ, давраи санҷиш ва ғайра қарор дода шавад. Натиҷаҳоро санҷед, агар он муайян карда шавад, ки подшипник вайрон ва ғайримуқаррарӣ дорад шароити, мазмуни фасли осеб аст, барои дарёфти сабаб ва таҳияи чораҳои муқовимат. Илова бар ин, натиҷаҳои санҷиш нишон медиҳанд, ки агар камбудиҳои зерин вуҷуд дошта бошад, подшипник дигар наметавонад истифода шавад ва бояд иваз подшипник нав.

A. Тарқишҳо ва пораҳо дар ҳама гуна ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ, роллерҳо ё қафасҳо пайдо мешаванд.

$ B. Ҳар як ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ ё мақомоти якпаҳлӯ рахи.

C. Роҳбандии назаррас дар сатҳи raceway, паҳлӯ ва бадани якпаҳлӯ.

D. Фарсудашавии ҷиддии қафас ё сустшавии шадиди rivets.

E. Rusty ва кӯфта рӯи raceway ва бадан ғалаёни.

F. Дар сатҳи якпаҳлӯ ва ё бадани ғалтонӣ аломатҳои назаррас ё зарбаҳо пайдо мешаванд.

G. Дар рӯи диаметри ботинии ҳалқаи дарунӣ ё диаметри берунии ҳалқаи берунӣ хазанда.

H. Гармии аз ҳад зиёд ва ранги шадид.

I. ҳалқаи мӯҳр ва сарпӯши чанги подшипник мӯҳри равцанӣ ҷиддӣ осеб дидаанд

Ба чизҳое, ки ҳангоми кор санҷида мешаванд, садои чархзанӣ, ларзиш, ҳарорат ва ҳолати молидани подшипникҳо ва ғайраро дар бар мегиранд. Вазъияти мушаххас чунин аст:

Аввалly, садои чархзании подшипник

Ҳисобкунаки садо барои санҷидани андоза ва сифати садои садои чархзании подшипник дар амал истифода мешавад.Ҳатто агар подшипник осеби ночиз дошта бошад, аз қабили пӯст, он садоҳои ғайримуқаррарӣ ва номунтазам мебарорад, ки онҳоро бо асбоби садо фарқ кардан мумкин аст.

Дуюм, ларзиши подшипник

Вибрацияи подшипник ба осеби подшипник хеле ҳассос аст, аз қабили пӯхташавӣ, чуқурӣ, занг, тарқиш, фарсудашавӣ ва ғайра дар ченкунии ларзиши подшипник инъикос карда мешавад, аз ин рӯ, бо истифода аз дастгоҳи махсуси ченкунии ларзиши подшипник (анализатори басомад ва ғайра) метавонад андозаи ларзишро чен кунед, тавассути басомад метавонад вазъияти мушаххаси ғайримуқаррариро ба даст орад. Арзишҳои ченшуда аз сабаби шароити истифодабарии подшипникҳо ё мавқеи насби сенсорҳо ва ғайра фарқ мекунанд, аз ин рӯ таҳлил ва муқоисаи ченакҳо зарур аст. арзишҳои ҳар як мошини пешакӣ барои муайян кардани стандарти доварӣ.

Thбемаънӣ, харорати подшипник

Ҳарорати подшипникро одатан аз ҳарорати берун аз подшипник муайян кардан мумкин аст.Агар сӯрохи нафт метавонад барои мустақиман чен кардани ҳарорати ҳалқаи берунии подшипник истифода шавад, мувофиқтар аст. Одатан, ҳарорати подшипник бо оғози кор оҳиста баланд мешавад ва пас аз 1-2 соат ба ҳолати устувор мерасад. Ҳарорати муқаррарии подшипник аз ҳисоби иқтидори гармӣ, паҳншавии гармӣ, суръат ва сарбории мошин фарқ мекунад. Агар шӯъбаи молидан ва насб мувофиқ бошад, ҳарорати подшипник якбора баланд мешавад ва ҳарорати баланди ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меояд.Дар айни замон, амалиёт бояд қатъ карда шавад ва чораҳои зарурии пешгирикунанда андешида шаванд. Истифодаи датчикҳои гармидиҳӣ метавонад ҳарорати кории подшипникҳоро дар вақти дилхоҳ назорат кунад ва ҳушдордиҳии автоматиро иҷро кунад ё барои пешгирӣ кардани садамаҳои сӯхтори чоҳи ҳангоми ҳарорат аз арзиши муқарраршуда зиёд аст.

Радди масъулият: маводи графикӣ аз шабака, ҳуқуқи муаллиф ба муаллифи аслӣ ҳама, агар вайронкунӣ вуҷуд дошта бошад, лутфан бо нест кардан тамос гиред.