1. Аз коркард, насб ва нигоҳдории номатлуб худдорӣ намоед

Подшипникҳо бояд ба таври уфуқӣ дар бастаи аслии худ дар муҳити тоза, хушк ва ҳарорати хонагӣ нигоҳ дошта шаванд.Вақте ки подшипникҳо безарур кор карда мешаванд, масалан, агар бастаҳои онҳо пеш аз мӯҳлат хориҷ карда шаванд, ин метавонад онҳоро ба зангзанӣ ё ифлоскунандаҳо дучор кунад.Ҳатто вақте ки онҳо дар рафҳо нигоҳ дошта мешаванд, подшипникҳо аз сабаби амалиёти ҳаррӯзаи иншоот то ҳол метавонанд ларзиши зарароварро эҳсос кунанд, аз ин рӯ муҳим аст, ки подшипникҳоро дар минтақае, ки ба ларзиш дучор намеояд, нигоҳ доред.

Подшипникҳо ҷузъҳои нозук мебошанд ва бояд бо эҳтиёт муносибат кунанд.Аз ин рӯ, ҷузъҳои партофташуда набояд истифода шаванд, зеро ин метавонад ба шикасти бармаҳал оварда расонад.Илова бар ин, ҳангоми коркард ва насб кардани подшипникҳо бояд таҷҳизоти мувофиқ истифода шавад.Асбобҳое, ки барои истифода дар ҷараёни насб ва фуровардани подшипник махсус нестанд, метавонанд боиси вайроншавӣ, дандоншавӣ ва фарсуда шаванд.Масалан, подшипникҳо ё гармкунакҳои индуксионӣ, махсусан барои подшипникҳо пешбинӣ шудаанд.Боварӣ ҳосил кунед, ки подшипник дуруст васл карда шудааст, аз номутавозунии таҷҳизот ва номутаносибии таҷҳизот пешгирӣ мекунад.

2. Подшипникро аз ҳад зиёд бор накунед

Ҳангоми интихоби подшипник, ки ба эҳтиёҷоти шумо мувофиқат мекунад, дар хотир доштан муҳим аст, ки бори номуносиб боиси зиёд шудани хастагӣ ва хатари нокомии подшипник мегардад.Барои гирифтани рейтинги беҳтарини ҳаёт аз подшипникҳои худ, сарбории воқеиро то аз шаш то дувоздаҳ фоизи рейтинги динамикии подшипник маҳдуд кунед.Ин рейтинги сарборӣ вобаста ба маводи подшипник фарқ мекунад.Масалан, подшипникҳои аз пӯлоди зангногир тақрибан аз 80 то 85 фоизи рақамҳои сарбории барои подшипникҳои пӯлоди хромӣ зикршударо дастгирӣ мекунанд.

Чӣ қадаре ки подшипник аз ҳад зиёд пур шавад, мӯҳлати хизмати подшипник ҳамон қадар кӯтоҳтар мешавад.Қисмҳои аз ҳад зиёди подшипник фарсудашавии бармаҳалро эҳсос мекунанд.Барои муҳофизат кардани таҷҳизоти атроф ин подшипникҳо бояд иваз карда шаванд.

Гарчанде, ки изофабор метавонад натиҷаи мушаххасоти нодуруст дар марҳилаи тарҳрезӣ бошад, баъзе аз изофабориҳо бо сабаби тағирёбии талаботи истеҳсолот, шароити муҳити зист ё хатои оператор ба амал омада метавонанд.Масалан, агар подшипникҳои пӯлодӣ аз меъёре, ки барои он пешбинӣ шудааст, гарм карда шавад, ин метавонад маводи подшипникро ба таври доимӣ деформатсия ё нарм кунад, ки дар натиҷа иқтидори борбардорӣ кам мешавад ва боиси аз кор мондани таҷҳизот мегардад.Ҳамеша мушаххасоти истеҳсолкунандаро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он пеш аз насб ба талаботи шумо мувофиқ аст.

3. Аз ифлосшавӣ худдорӣ намоед

Ифлосшавӣ дар шакли чанг ё лой, ки ба роҳи пойгаи подшипник ворид мешавад, мушкил аст.Аз ин рӯ, интихоби пӯшидае, ки аз воридшавии ин зарраҳои хориҷӣ ба подшипник муҳофизат мекунад ва молиданиро дар дохили он нигоҳ медорад, муҳим аст.Пӯшидаҳо бояд вобаста ба муҳити корӣ ба барнома мувофиқ карда шаванд.Гарчанде ки мо ҳамеша тавсия медиҳем, ки маслиҳати мутахассиси подшипникро ҷӯем, дар ин ҷо чанд маслиҳатро бояд дар назар дошт.

Аввалан, бастаҳоро интихоб кунед, ки ба шароити муҳити зист ва кор тобовар бошанд.Мунтазам мӯҳрҳои подшипникҳоро барои сахт шудан ё фарсудашавӣ тафтиш кунед.Барои ихроҷи молидан низ бояд санҷиш гузаронида шавад.Ҳангоми гузаронидани таъмир кӯшиш кунед, ки аз истифодаи усулҳои тозакунии буғ ё дорупошии фишори баланд худдорӣ намоед.Ин метавонад дар саноати хӯрокворӣ ва нӯшокиҳо душвор бошад, аз ин рӯ подшипникҳои мӯҳрдор бо молидани ба шустан тобовар тавсия дода мешаванд.Агар нигоҳубин дуруст анҷом дода нашавад, он метавонад аз фоида бештар зарар расонад.Дарвоқеъ, вайрон кардани мӯҳрҳо ва маҷбур кардани ифлоскунандаҳо ба таҷҳизоти тоза дар сурати дуруст кор кардан осон аст.Ин аст, ки мониторинги вазъ ба монанди таҳлили ларзиш метавонад дар бораи ҳолати кори подшипник маълумот диҳад ва операторро дар бораи ҳама гуна тағирот бидуни амали инвазивӣ огоҳ созад.

4. Маҳдуд кардани зангзанӣ

Пӯшидани дастпӯшакҳо кафолат медиҳад, ки арақ ё дигар моеъҳо ба подшипник дар муҳитҳои зангзании паст таъсир нарасонанд.Бо вуҷуди ин, подшипникҳои ба зангзананда тобовар дар барномаҳое лозим мешаванд, ки маводҳои зангзананда кофӣ нестанд - фикр кунед, ки коркарди хӯрокворӣ, истеҳсоли кимиёвӣ, истеҳсоли фармасевтӣ ва подшипникҳо барои барномаҳои баҳрӣ.

Коррозия пеш аз ҳама вақте рух медиҳад, ки подшипникҳо ба об ё моеъҳои зангзананда дучор мешаванд.Дар баъзе мавридҳо, он боиси кашиш дар рӯи замин мегардад, ки дар ниҳоят занг ба вуҷуд меояд.Пас аз он метавонад пошхӯрӣ ва тарқишҳо дар подшипникҳо пайдо шавад.Аломатҳои маъмули зангзанӣ минтақаҳои ранги торик ё сурх-қаҳваранг дар тӯбҳо ва роҳҳо мебошанд.Дар ниҳоят, шумо метавонед чоҳҳои рахти роҳро бинед.Гарчанде ки интихоби мавод як қадами муҳими аввалин барои мубориза бо зангзанӣ аст, инчунин чораҳои пешгирикунанда, аз қабили истифодаи равғанҳои молиданӣ бо ингибиторҳои занг тавсия дода мешаванд.

5. Барои подшипник молидани дурустро истифода баред

Молидани стандартӣ дар коҳиш додани соиш ва пароканда кардани гармӣ каме кор хоҳад кард.Аммо, ин равғани молидан метавонад суръати максималии давидан, сатҳи момент ва ҳарорати талаби барномаи шуморо қонеъ нагардонад.Молидани мутахассис метавонад талаб карда шавад.

Ба ҳамин монанд, агар миқдори молиданӣ кофӣ набошад, тӯбҳо, нигоҳдорандаҳо ва роҳҳо алоқаи металлӣ ба металл доранд ва соиш подшипникҳоро фарсуда мекунад.Баръакс, агар подшипникҳо бо равған аз ҳад зиёд пур шаванд, гармиро пароканда кардан мумкин нест, ки ин боиси аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник мегардад.Дар ҳарду сенария, ин самаранокии таҷҳизот ва раванди умумиро коҳиш медиҳад.Интихоби равғани молиданӣ бояд аз шароити истифода оғоз шавад, аммо инчунин бояд миқдори дурусти молиданӣ ва часпакии борро ба назар гирифт, аз ҳарорате, ки барои подшипникҳои муқарраршуда аз ҳад зиёд аст ва пешгирӣ аз воридшавии лой ё дигар ифлоскунандаҳо пешгирӣ карда шавад.