Соатҳо, скейтбордҳо ва мошинҳои саноатӣ чӣ умумӣ доранд?Ҳамаи онҳо ба подшипникҳо такя мекунанд, то ҳаракати гардиши ҳамворро нигоҳ доранд.Аммо, барои ба даст овардани эътимоднокӣ, онҳо бояд дуруст нигоҳ дошта шаванд.Ин мӯҳлати хизмати дарози подшипникҳоро таъмин карда, аз бисёр масъалаҳои маъмул, ки метавонанд боиси вайрон шудани подшипникҳо ва бекористии гарон гардад, пешгирӣ мекунанд.
1. Дуруст истифода баред ва нигоҳ доред
Барои роҳ надодан ба ифлоскунандаҳо, аз ҷумла намӣ, чанг ё лой ба подшипник, онҳо бояд дуруст коркард ва нигоҳ дошта шаванд.Аввалан, подшипникҳо бояд ба таври уфуқӣ дар бастаи аслии худ дар муҳити тоза, хушк ва ҳарорати хонагӣ нигоҳ дошта шаванд.Вақте ки подшипникҳо безарур кор карда мешаванд, масалан, агар бастаҳои онҳо пеш аз мӯҳлат хориҷ карда шаванд, ин метавонад онҳоро ба зангзанӣ ё ифлоскунандаҳо дучор кунад.Подшипникҳо ҷузъҳои нозук мебошанд ва бояд бо эҳтиёт муносибат кунанд.Аз ин рӯ, ҷузъҳои партофташуда набояд истифода шаванд, зеро ин метавонад ба нокомии бармаҳал оварда расонад.

2. Воситаҳои махсусро истифода баред
Илова бар ин, ҳангоми коркарди подшипникҳо бояд таҷҳизоти мувофиқ истифода шавад.Асбобҳое, ки барои истифода дар ҷараёни насб ва фуровардани подшипник махсус нестанд, метавонанд боиси осеби нолозим, дандоншавӣ ва фарсуда шаванд.Масалан, подшипникҳо ё гармкунакҳои индуксионӣ, махсусан барои подшипникҳо пешбинӣ шудаанд.

3. Корпуси подшипник ва чоҳро тафтиш кунед
Пеш аз насб кардани подшипник ҳолати физикии корпус ва чоҳро тафтиш кунед.Пеш аз шинос шудан бо усули дурусти васлкунӣ, матои мулоимро барои тоза кардани сатҳҳо истифода баред.

4. Дуруст васл кунед
Ҳангоми насб кардани подшипникҳо шумо бояд усули дурустро истифода баред ва ин вобаста ба намуди подшипник ва намуди мувофиқ фарқ мекунад.Ҳалқаҳои подшипникҳои радиалиро метавон бо навъҳои гуногун аз фишурдаҳои лағжиш то фишурдаҳои сахт вобаста ба намуди сарборӣ, суръат ва сатҳи ларзиш насб кард.Ҳангоми насб кардан ба ҳалқаи нодуруст фишор овардан метавонад ба элементҳои ғелонда зарар расонад.Ба ҳамин монанд, аз мувофиқатҳои аз ҳад зиёд фуҷур ё аз ҳад зиёд танг, ороиши бад дар курсиҳои подшипник ё берун аз чоҳҳои мудаввар ё корпусҳо низ бояд пешгирӣ карда шавад.

5. Молидани худро дуруст гиред
Яке аз сабабҳои асосии нокомии подшипникҳо вайроншавии молидан мебошад.Ин истифодаи молидани нодуруст, инчунин истифодаи молидани аз ҳад зиёд ё хеле камро дар бар мегирад.Равғани дурусти молиданӣ бо назардошти шароити муҳити зист, ҳарорат, суръат ва сарборӣ интихоб карда мешавад.Мутахассиси подшипник қодир аст, ки мувофиқи равиши молиданӣ маслиҳат диҳад ва молидани подшипникро то чанд миллиграмм назорат кунад.Ҳамин тавр, агар шумо пур кардани равғани паст, муқаррарӣ ё баландро талаб кунед, шумо медонед, ки молидании шумо дар оянда мушкилот ба бор намеорад.

6. Аз ҳарорати берун аз доираи подшипник худдорӣ намоед
Агар подшипникҳои пӯлод аз меъёре, ки барои он пешбинӣ шудааст, гарм карда шавад, ин метавонад маводи подшипникро ба таври доимӣ деформатсия ё нарм кунад, ки дар натиҷа иқтидори борбардорӣ кам мешавад ва ба вайроншавии таҷҳизот оварда мерасонад.Интихоби подшипник, ки ба диапазони кори ҳарорати шумо мувофиқ аст, қадами аввал аст.Ҳангоми нигоҳдории мунтазам, аз ранги ҳалқаҳо, элементҳои ғелонда ва қафасҳо эҳтиёт шавед, зеро ин метавонад аз ҳад зиёд гарм шудани онро нишон диҳад.Ин метавонад натиҷаи ҳарорати аз ҳад зиёди корӣ ва молидани нодуруст бошад ва диққати шуморо зуд талаб мекунад.

7. Дар ҳолати имконпазир, пешгирии зангзании
Коррозия душмани табиии подшипникҳо мебошад.Бо мурури замон, агар подшипникҳо ба намӣ дучор шаванд, зангзанӣ ба амал меояд.Ин метавонад боиси занги ворид шудан ба роҳи пойга ва дар ниҳоят, бармаҳал корношоямии подшипник ва таҷҳизот гардад.Пӯшидани дастпӯшҳо кафолат медиҳад, ки арақ ё дигар моеъҳо ба подшипник дохил нашаванд.Ҳангоми тарҳрезии махсус барои муҳити зангзананда, интихоби дурусти подшипник муҳим аст.Масалан, интихоби подшипник аз пӯлоди зангногир 316 бо мӯҳр аксар вақт интихоби хуб дар муҳити баҳрӣ ё кимиёвӣ мебошад.

8. Ивазкунандаи худро бодиққат интихоб кунед
Агар подшипник мухлати кори худро ба охир расонад, подшипникатонро бо подшипник иваз кунед, ки сифаташ бо аслиаш якхела ё баландтар бошад.Алтернативаи пастсифат эҳтимоли нокомӣ хоҳад дошт ва метавонад дар муддати тӯлонӣ боиси нокомии таҷҳизоти гаронарзиш гардад.

9. Мониторинг
Кам аст, ки подшипник бе ягон аломати огоҳкунанда ноком мешавад.Садои аз ҳад зиёд ё баланд шудани ларзиш ё ҳарорат метавонад аломати мушкилоти амиқтар бошад.Агар подшипник ягон нуқсони амалиётӣ дошта бошад, он бояд бодиққат назорат карда шавад.

10. Мутахассисонро даъват кунед
Ниҳоят, агар шубҳа дошта бошед, аз мутахассис кӯмак пурсед.Мутахассиси подшипник метавонад ба шумо дар бораи беҳтарин усули нигоҳдорӣ барои барномаи мушаххаси шумо маслиҳат диҳад ва метавонад ба шумо дар ташхиси ҳама гуна мушкилоти подшипник кӯмак расонад.Ин метавонад ба мисли фиристодани подшипникҳои мушкили шумо ба коршиносон содда бошад, ки онҳо дар ҳолати зарурӣ подшипникҳои шуморо тафтиш ва молиданӣ мекунанд.