МАХСУЛОТИ БАЛАНДИСИФАТ КУНЕД
ДАР БОРАИ НАРХИ ИСТИФОДА ГУЗАРЕД

 

Муқовимат ба гармӣ ва фишор - тарҳҳои подшипник барои эътимоднокӣ дар муҳитҳои шадид.

Талаботи афзоянда барои баланд бардоштани эътимоднокӣ дар тамоми соҳа маънои онро дорад, ки муҳандисон бояд тамоми ҷузъҳои таҷҳизоти худро ба назар гиранд.Системаҳои подшипник қисмҳои муҳими мошин мебошанд ва нокомии онҳо метавонад оқибатҳои фалокатбор ва гаронбаҳо дошта бошад.Тарҳрезии подшипник ба эътимоднокӣ, махсусан дар шароити шадиди корӣ, аз ҷумла ҳарорати баланд ё паст, вакуум ва атмосфераҳои зангзананда таъсири калон мерасонад.Ин мақола мулоҳизаҳоеро дар бар мегирад, ки ҳангоми муайян кардани подшипникҳо барои муҳити душвор, то муҳандисон метавонанд эътимоднокии баланд ва кори аълои таҷҳизоти худро таъмин кунанд.

Системаи подшипник аз бисёр элементҳо иборат аст, аз ҷумла тӯбҳо, ҳалқаҳо, қафасҳо ва молидан.Подшипникҳои стандартӣ одатан ба сахтиҳои муҳитҳои сахт тоб намеоранд ва аз ин рӯ, ба қисмҳои алоҳида таваҷҷӯҳи махсус лозим аст.Унсурҳои муҳимтарин молидан, маводҳо ва коркарди махсуси гармӣ ё рӯйпӯшҳо мебошанд ва бо назардошти ҳар як омил маънои онро дорад, ки подшипникҳоро барои барнома беҳтарин танзим кардан мумкин аст.


Подшипникҳо барои системаҳои фаъолсозии аэрокосмосӣ метавонанд бо назардошти беҳтарин танзим карда шаванд
молидан, мавод ва коркарди гармии махсус ё рӯйпӯшҳо.

Дар ҳарорати баланд кор мекунад

Барномаҳои ҳарорати баланд, ба монанди онҳое, ки дар системаҳои фаъолсозӣ дар соҳаи аэрокосмос истифода мешаванд, метавонанд барои подшипникҳои стандартӣ мушкилот эҷод кунанд.Ғайр аз он, ҳарорат дар таҷҳизот боло меравад, зеро агрегатҳо торафт хурдтар мешаванд ва зичии қувваи барқ ​​зиёд мешаванд ва ин барои подшипникҳои миёна мушкилот эҷод мекунад.

Молидани

Молдан дар ин ҷо як масъалаи муҳим аст.Равғанҳо ва равғанҳо ҳарорати максималии корӣ доранд, ки дар он лаҳза онҳо ба таназзул оғоз мекунанд ва зуд бухор мешаванд, ки боиси шикастани подшипник мешаванд.Равғанҳои стандартӣ аксар вақт бо ҳарорати ҳадди аксар тақрибан 120 ° C маҳдуданд ва баъзе равғанҳои маъмулии баланд ҳарорат қодиранд ба ҳарорати то 180 ° C тоб оранд.

Бо вуҷуди ин, барои барномаҳое, ки ҳарорати аз ин ҳам баландтарро талаб мекунанд, равғанҳои махсуси молидании фторӣ мавҷуданд ва ҳарорат аз 250 ° C зиёд аст.Дар ҷое, ки молидани моеъ имконнопазир аст, молидани сахт як вариантест, ки имкон медиҳад, ки суръати паст дар ҳарорати баландтар кор кунад.Дар ин ҳолат, дисульфиди молибден (MOS2), дисульфиди волфрам (WS2), графит ё Политетрафторэтилен (PTFE) ҳамчун равғанҳои молиданӣ тавсия карда мешаванд, зеро онҳо метавонанд ба ҳарорати хеле баланд барои муддати тӯлонӣ таҳаммул кунанд.


Подшипникҳои махсус тарҳрезишуда метавонанд дар муҳити ултра-баланди вакуумӣ ба монанди истеҳсоли нимноқилҳо боэътимод кор кунанд.

Материалхо

Вақте ки сухан дар бораи ҳарорати зиёда аз 300 ° C меравад, маводи махсуси ҳалқа ва тӯб лозим аст.AISI M50 як пӯлоди ҳарорати баланд аст, ки маъмулан тавсия дода мешавад, зеро он муқовимати фарсудашавӣ ва хастагӣ дар ҳарорати баланд дорад.BG42 пӯлоди дигари ҳарорати баланд аст, ки сахтии хуби гарм дар 300 ° C дорад ва маъмулан муайян карда мешавад, зеро он сатҳи баланди муқовимат ба зангзанӣ дорад ва инчунин ба хастагӣ ва фарсудашавӣ дар ҳарорати шадид камтар осебпазир аст.

Қафасҳои ҳарорати баланд низ талаб карда мешаванд ва онҳо метавонанд дар маводи махсуси полимерӣ, аз ҷумла PTFE, Полимид, Полиамид-имид (PAI) ва Полиэфир-эфир-кетон (PEEK) таъмин карда шаванд.Барои системаҳои равғании ҳарорати баланд қафасҳои подшипникро инчунин аз пӯлоди биринҷӣ, биринҷӣ ё нуқрапӯшӣ сохтан мумкин аст.


Системаҳои подшипникҳои Барден мӯҳлатҳои умри дарозро таъмин мекунанд ва бо суръати баланд кор мекунанд - барои насосҳои турбомолекулярӣ, ки барои тавлиди муҳити вакуум истифода мешаванд, беҳтарин аст.

Рангҳо ва коркарди гармӣ

Капушҳои пешрафта ва коркарди рӯизаминиро ба подшипникҳо барои мубориза бо соиш, пешгирӣ кардани зангзанӣ ва кам кардани фарсудашавӣ истифода бурдан мумкин аст, бинобар ин кори подшипникро дар ҳарорати баланд беҳтар мекунад.Масалан, қафасҳои пӯлодӣ метавонанд бо нуқра пӯшонида шаванд, то кор ва эътимоднокӣ беҳтар карда шаванд.Дар ҳолати корношоямӣ/гуруснагии равғани молиданӣ, нуқрапӯшӣ ҳамчун равғани молиданӣ амал карда, имкон медиҳад, ки подшипник дар муддати кӯтоҳ ё дар ҳолати фавқулодда корашро идома диҳад.

Эътимоднокӣ дар ҳарорати паст

Дар охири дигари ҷадвал, ҳарорати паст метавонад барои подшипникҳои стандартӣ мушкил бошад.

Молидани

Дар барномаҳои ҳарорати паст, масалан, барномаҳои насосии криогенӣ бо ҳарорати дар минтақаи -190 ° C, молиданҳои равған муми мешаванд, ки дар натиҷа нокомии подшипникҳо мешаванд.Молидани сахт ба монанди MOS2 ё WS2 барои баланд бардоштани эътимод беҳтарин аст.Ғайр аз он, дар ин барномаҳо, васоити насосӣ метавонад ҳамчун равғани молиданӣ амал кунад, аз ин рӯ подшипникҳо бояд барои кор дар ин ҳарорати паст бо истифода аз маводҳое, ки бо васоити ахбори омма хуб кор мекунанд, махсус танзим карда шаванд.

Материалхо

Як маводе, ки барои беҳтар кардани мӯҳлати хастагӣ ва муқовимат ба фарсудашавии подшипник истифода мешавад, ин SV30® мебошад - пӯлоди мартенситӣ, ки бо нитрогени баланд ва ба зангзанӣ тобовар аст.Тубҳои сафолӣ низ тавсия дода мешаванд, зеро онҳо иҷрои олиро пешкаш мекунанд.Хусусиятҳои механикии ин мавод маънои онро доранд, ки онҳо дар шароити молидании бад кори аълоро таъмин мекунанд ва он барои боэътимод кор кардан дар ҳарорати паст хеле мувофиқ аст.

Маводи қафас инчунин бояд интихоб карда шавад, ки то ҳадди имкон ба фарсудашавӣ тобовар бошад ва имконоти хуб дар ин ҷо аз PEEK, Polychlorotrifluoroethylene (PCTFE) ва пластикии PAI иборатанд.

Табобати гармӣ

Барои беҳтар кардани устувории андоза дар ҳарорати паст ҳалқаҳо бояд махсусан гармӣ коркард карда шаванд.

Тарҳрезии дохилӣ

Мушкилоти дигар барои кор дар ҳарорати паст тарҳи дохилии подшипник мебошад.Подшипникҳо бо сатҳи бозии радиалӣ тарҳрезӣ шудаанд, аммо бо паст шудани ҳарорат, ҷузъҳои подшипник ба кашиши гармӣ дучор мешаванд ва аз ин рӯ, миқдори бозии радиалӣ кам мешавад.Агар дар вақти кор сатҳи бозии радиалӣ ба сифр кам шавад, ин боиси вайрон шудани подшипник мегардад.Подшипникҳое, ки барои барномаҳои ҳарорати паст пешбинӣ шудаанд, бояд бо бозии бештари радиалӣ дар ҳарорати хонагӣ тарҳрезӣ шаванд, то сатҳи қобили қабули бозии радиалии корӣ дар ҳарорати пастро фароҳам оранд.


Графика дараҷаи зангзаниро бо гузашти вақт барои се маводи SV30, X65Cr13 ва 100Cr6 пас аз санҷишҳои назоратшавандаи пошидани намак нишон медиҳад.

Мубориза бо фишори вакуум

Дар муҳитҳои вакууми ултра-баланд, ба монанди онҳое, ки дар истеҳсоли электроника, нимноқилҳо ва LCD мавҷуд аст, фишор метавонад аз 10-7мбар камтар бошад.Подшипникҳои вакуумии ултрабаланд одатан дар таҷҳизоти фаъолкунӣ дар муҳити истеҳсолӣ истифода мешаванд.Истифодаи дигари маъмулии вакуум насосҳои турбомолекулярӣ (TMP) мебошанд, ки вакуумро барои муҳити истеҳсолӣ тавлид мекунанд.Дар ин аризаи охирин аксаран подшипникҳо талаб карда мешаванд, ки бо суръати баланд кор кунанд.

Молидани

Молдан дар ин шароит муҳим аст.Дар чунин вакуумҳои баланд равғанҳои молидании стандартӣ бухор мешаванд ва инчунин газ хориҷ мешаванд ва набудани молидани самарабахш метавонад боиси вайрон шудани подшипникҳо гардад.Аз ин рӯ, равғани махсусро истифода бурдан лозим аст.Барои муҳитҳои вакуумии баланд (то тақрибан 10-7 мбар) равғанҳои PFPE метавонанд истифода шаванд, зеро онҳо ба бухоршавӣ муқовимати баландтар доранд.Барои муҳитҳои вакууми ултра баланд (10-9мбар ва поёнтар) равғанҳои молиданӣ ва рӯйпӯшҳои сахтро истифода бурдан лозим аст.

Барои муҳитҳои вакууми миёна (тақрибан 10-2мбар), бо тарҳрезии дақиқ ва интихоби равғани махсуси вакуумӣ, системаҳои подшипникҳо, ки мӯҳлатҳои дарозмуддати зиёда аз 40,000 соат (тақрибан 5 сол) истифодаи доимиро таъмин мекунанд ва бо суръати баланд кор мекунанд. ба даст оварда шуд.

Муқовимат ба зангзанӣ

Подшипникҳое, ки барои истифода дар муҳити зангзананда пешбинӣ шудаанд, бояд махсус танзим карда шаванд, зеро онҳо метавонанд ба кислотаҳо, сілтҳо ва оби шӯр дар байни дигар моддаҳои кимиёвии зангзананда дучор шаванд.

Материалхо

Маводҳо барои муҳити зангзананда аҳамияти муҳим доранд.Пӯлодҳои стандартии подшипник зуд занг мезананд, ки ин боиси барвақт шикастани подшипник мегардад.Дар ин ҳолат, маводи ҳалқаи SV30 бо тӯбҳои сафолӣ бояд ба назар гирифта шавад, зеро онҳо ба зангзанӣ тобоваранд.Дар асл, тадқиқотҳо нишон доданд, ки маводи SV30 метавонад нисбат ба дигар пӯлоди ба зангзанӣ тобовар дар муҳити пошидани намак чанд маротиба зиёдтар давом кунад.Дар озмоишҳои назоратшавандаи дорупошии намак пӯлоди SV30 танҳо пас аз 1000 соати санҷиши пошидани намак нишонаҳои ночизи зангзаниро нишон медиҳад (нигаред ба графики 1) ва муқовимати баланди зангзании SV30 дар ҳалқаҳои озмоишӣ ба таври равшан дида мешавад.Барои минбаъд баланд бардоштани муқовимати подшипник ба моддаҳои зангзананда маводҳои махсуси тӯбҳои сафолӣ, аз қабили Циркония ва Карбиди Силикон низ метавонанд истифода шаванд.

Гирифтани бештар аз молидани медиа

Муҳити ниҳоят душвор ин барномаҳое мебошад, ки дар он васоити ахбори омма ҳамчун равғани молиданӣ амал мекунанд, масалан, яхдон, об ё моеъҳои гидравликӣ.Дар ҳамаи ин барномаҳо мавод масъалаи муҳимтарин аст ва SV30 - подшипникҳои гибридии сафолӣ аксар вақт барои ҳалли амалӣ ва боэътимодтарин пайдо шудаанд.

Хулоса

Муҳитҳои шадид ба подшипникҳои стандартӣ мушкилоти зиёди амалиётӣ пешниҳод мекунанд, ки ин боиси пеш аз мӯҳлат аз кор баромадани онҳо мегардад.Дар ин барномаҳо подшипникҳо бояд бодиққат танзим карда шаванд, то онҳо ба мақсад мувофиқ бошанд ва иҷрои аълои дарозмуддатро таъмин кунанд.Барои таъмини эътимоднокии баланди подшипникҳо бояд ба молидан, мавод, рӯйпӯшҳо ва коркарди гармӣ диққати махсус дода шавад.


Вақти фиристодан: 22 март-2021
  • гузашта:
  • Баъдӣ: